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株洲高新区 创新领航有力量

株洲高新区 创新领航有力量







前不久,经国家制造强国建设领导小组办公室认定,株洲高新区再添“金字招牌”:该区先进轨道交通装备制造业创新中心被纳入“国家队”,成为我省首个国家级制造业创新中心。

作为中部地区国家级园区和长株潭国家自主创新示范区的核心成员,株洲高新区拥有“国字号”重点实验室、工程技术中心、科技孵化器、公共服务平台等32个,它们是园区高质量发展的“加速器”。

创新领航,发展有力。今年前5月,株洲高新区高新技术产业投资增长15.5%;规模工业总产值和增加值分别增长18.1%、20.6%,创近年新高。

闪光的数字,重新定义了株洲高新区创新驱动的原动力,彰显株洲高新区高质量发展的蓬勃生机。

创新,集聚内生动力

6月18日,可用于时速400公里高速列车的制动盘与闸片在株洲高新区下线。这项由科技部组织实施的国家重点研发项目,打破了德、日等国对高速列车制动盘的垄断。

研发这一产品的企业,潜心围绕株洲高新区轨道交通产业链开展创新研发,在园区内形成了轨道交通、汽车、军工、热结构4大创新板块,成为园区重要创新主体。

创新,是株洲高新区最大的优势。这里拥有24个国家重点实验室、国家工程技术中心等国家级企业创新平台,84个省级企业创新平台,涵盖轨道交通、汽车、通用航空等产业。以动力谷自主创新园、天易科技城、轨道交通产业园等项目为载体,园区建成各类创新场地200万平方米。

基于优质的创新平台,这里成为创新创业的热土,平均每周有1家高新技术企业落户。罗安、欧阳晓平等15位院士先后在园区设立工作站,朱强、刘正白等一大批专家来园区创业。

园区还主动“走出去”,支持时代电气、时代新材等企业在海外设立研发机构,通过吸收消化再创新,提升园区创新能力。并对接高校、科研院所,先后与武汉理工大学、陕西能源化工研究院等15个单位联合设立科研基地。

创新成果喜人。高端电子元器件、中速磁悬浮列车、世界最高水平超级电容等大国重器,均诞生在这里。数据显示,株洲高新区每万人发明专利拥有量达88件,是全国平均水平的8倍。

产业,向中高端延伸

创新成果就地转化,是推动株洲高新区高质量发展的“助推器”。

在株洲市委、市政府大力支持下,株洲高新区统筹政府与社会各方资源,协调推进产业链和创新链有机深度融合,推动优势产业向中高端延伸。

北汽株洲基地、中车时代电动、汽车博览园……记者穿行株洲高新区河西示范园,这里汽车产业相关企业密集布局,目前已有近80家汽车整车、零部件和机械加工企业,新能源汽车产业本地配套率提升到30%。今年1至5月,汽车及新能源汽车产业产值同比增长73%,对规模工业增长贡献率达到109.8%。

基于轨道交通产业创新优势,株洲高新区布局了电力机车、城轨车辆、铁路工程机械等产业,形成了从上游原材料到下游服务运营完整的产业链,本地配套率达到70%,成为国家首批10个创新型产业集群之一。

为有效引导人才、资金、载体等创新要素聚集,株洲高新区相继引进清华大学、中科院、北京航空航天大学等高校团队与园区企业开展项目合作。近两年,共实施科技成果转化项目87项,新注册企业32家。目前,园区形成了以轨道交通、通用航空、新能源汽车三大动力产业为特色,电子信息、新能源、新材料、现代农业、现代生产服务业为支撑的现代产业发展体系。

高质量发展的动力还在汇集。湖南海姆斯、株洲锐辉、德智新材等项目完成研发孵化,实现产业化。智能轨道快运系统、智能高效动力电池管理系统、金属双极板氢燃料电堆研制等由院士、专家领衔的高端科技成果转化项目,先后落户园区。




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